Из бывшей Таганрогской улицы остались лишь редкие фрагменты дореволюционной постройки: несколько разноастных одноэтажных домов между Фонтанной и Евпаторийской улицами, еще с десяток — по пути к автовокзалу.
Если облик других мариупольских улиц менялся, да и сейчас меняется, постепенно, то Таганрогская как-то сразу, на глазах одного поколения стала неузнаваемой. Может быть, по этой причине при возвращении улицам нашего города старых названий ул. Артема сохранила свое имя, полученное в советское время ради увековечения памяти Федора Андреевича Артема (Сергеева), как писали в энциклопедиях, «профессионального революционера, советского партийного и государственного деятеля, ученика и соратника В.И.Ленина, в 1920 году председателя Донецкого губисполкома».
После пожара, учиненного гитлеровцами при отступлении из Мариуполя в сентябре сорок третьего года, пожалуй, именно на бывшей Таганрогской оказалось больше всего коробок сгоревших домов. Восстанавливать большинство одноэтажных строений в центре города резона не было и решили: то, что от них осталось, снести, а на их месте построить современные, со всеми удобствами жилые корпуса.
Архитекторы Харьковского института «Горстройпроект», изголодавшиеся за годы войны по настоящей творческой работе, постарались украсить здания лоджиями и балконами, колоннами и эркерами, башенками и пышной лепниной, затейливыми карнизами и арками. Новые дома на улице Артема успели построить до принятия пресловутого хрущевского постановления о борьбе с излишествами в архитектуре, и замысел зодчих в значительной степени оказался претворенным в жизнь.
На месте домов, в свое время принадлежавших семье Хараджаевых, по проекту архитектора Яновицкого построили известные всем помпезные здания с башнями, увенчанные шпилями.
Однако давайте все же поговорим о той, дореволюционной Таганрогской улице. Она начиналась у сквера и круто спускалась вниз к Бахчисарайской, то есть к нынешнему бульвару Шевченко. Не удивляйтесь, часть современной улицы Артема от сквера до Малой Садовой (теперешней Семенишина) в прежние времена называлась Больничной. Таганрогская была как бы ограничена двумя православными храмами: Марии-Магдалининской церковью, что возвышалась в центре Александровского сквера, и Рождества Богородицы (в народе ее называли Карасевской) церковью, которая была построена еще в 1780 году.
Она примечательна тем, что в ней крестили самого знаменитого из всех мариупольцев — выдающегося художника-пейзажиста Архипа Ивановича Куинджи, в 1875 году его здесь венчали с Верой Елевферьевной Шаповаловой-Кечеджи. С помощью старинных карт, фотографий и по воспоминаниям старожилов удалось установить местоположение Карасевской церкви, взорванной воинствующими безбожниками не без наущения властей в середине тридцатых годов.
Стоя у этого святого места, подумалось: неплохо было бы во искупление грехов соорудить, пусть скромный, памятный знак об уничтоженном храме. И не только здесь, а везде, где произошло подобное святотатство в нашем городе.
Обломки церкви увезли, место, где она стояла, замостили, а рядом построили школу, нынешнюю одиннадцатую. Ей, кажется, не так уж долго стоять: многополосная автострада почти вплотную приблизилась к ее стенам. Если автостраду продолжат строить, то школу снесут, как некогда церковь.
Двухэтажное здание из серого кирпича на углу Евпаторийской, сейчас в нем находится Дом учителя, специально построено для школы в те приснопамятные времена, когда улица еще называлась Таганрогской. В советское Время здесь была семилетка, именовавшаяся первой образцовой. Наш земляк, заслуженный работник физической культуры Российской Федерации Виктор Иванович Капогномос вспоминал, что когда в конце двадцатых годов он работал учителем физкультуры в этом учебном заведении, ему довелось вместе со своими питомцами устроить спортивную площадку. На ее месте сейчас стоит многоэтажный жилой дом, возведенный перед самой войной.
Позже первая образцовая семилетка стала называться четвертой средней школой имени Ивана Андреевича Крылова. Она была мужской, и слава об озорстве и шалостях ее учеников-сорванцов шла далеко окрест. Но сорванцы выросли, стали врачами и инженерами, орденоносными сталеварами и руководителями крупных и не очень крупных предприятий, учеными — кандидатами и докторами наук. Назовем лишь несколько имен выпускников школы середины пятидесятых годов: член-корреспондент АН СССР, лауреат Ленинской и Государственной премий Анатолий Манохин, кандидат технических наук, лауреат государственных премий, бывший главный инженер ПО «Азовмаш» Павел Нефедов, глава госадминистрации Днепропетровской области Александр Мигдеев, заместитель генерального директора знаменитого «Южмаша» Станислав Тосхопаран, заслуженный металлург Украины, кандидат технических наук Кирилл Брызгунов, доктор физико-математических наук Анатолий Москаленко, известный кинооператор Центрального телевидения Юрий Коваленко, заслуженные мастера спорта по акробатике братья Тышлеры. И во многом, если не во всем, своему успеху в жизни эти и многие, многие другие люди обязаны директору школы, прекрасному педагогу и необыкновенно доброй души человеку Ивану Терентьевичу Сидорчуку.
На старинной почтовой открытке изображена мариупольская почтово-телеграфная станция. Она занимала угол на перекрестке Митрополитской и Таганрогской. Отсюда, как от нулевой точки, отсчитывали расстояния не только до сел Мариупольского уезда и губернского города Екатеринослава, но и до других городов и весей Российской империи.
В старом Мариуполе Таганрогская улица долго была окраинной. По этой причине, наверное, размещались здесь несколько заводов. Один из сохранившихся — прокатно- штамповочный завод Верника. Нам ничего не известно о судьбе владельца этого предприятия, но скажем, что его сын стал одним из выдающихся конструкторов прокатных станов, лауреатом Ленинской и Государственной премий, доктором технических наук.
Поток автомобилей и грохот трамваев почти всех маршрутов сделали улицу Артема мало пригодной для прогулок, а следовательно, для размышлений и воспоминаний.
И все же.
Вспомнилось: трамвай — «двойка», позванивая в колокольчик, вползает на подъем по направлению к 36-й школе. Сейчас рельсы, которые некогда вели на Правый берег, убрали.
Почему-то от прошлого остались в памяти не столько зрительные образы, сколько воспоминания о запахах. От пекарни исходил аромат только что испеченных булочек из сдобного «венского» теста. На повороте трамвая к заводу им. Ильича царил сытный запах подсолнечного масла с примесью запахов патоки, горелых литейных смесей и стынущего металла. Маслобойка и литейный цех, стоявшие напротив друг друга, соперничали между собой за господство над обонянием обывателей.
Все в мире меняется, изменится со временем и улица Артема, будем надеяться, к лучшему.
Сергей Буров
1998 г.