Страницы истории мариупольских евреев
Как сообщает одно старое печатное издание, «по словам евреев-старожилов (письменных данных, к сожалению, не сохранилось), поселение евреев в Мариуполе началось с 1820 года».
Рубрика: История Мариуполя 1778 – 2010 гг.
О чем рассказало старое мариупольское кладбище
Есть ли на свете место тише и печальнее, чем кладбище, этот город мертвых? Кажется как — будто переступаешь черту, отделяющую мир живущих от последнего прибежища тех, которые были когда-то людьми. Эпитафии на памятниках нашептывают нам, что одним смертным они – на добрую память, другим — для сведения, что они просто жили. Да, мертвые не возвращаются.
Эта аксиома бесспорна и не нуждается в пояснении. И потом, разве дело в смерти? Видимо, все-таки не высота памятника и не редкость камня, из которого высекли его, венчает человеческую жизнь, а те дела, что оставил каждый смертный на этой земле.
Старое мариупольское кладбище… Это не просто место погребения, это — образ Памяти народной, его воплощение. Это наша святая земля. А разве свои святыни забывают?
Мариуполь в зеркале статистике
…или маленький экскурс в историю
И хоть статистика – дама строгая, не капризная, она вполне мирно уживается с другой дамой, которую зовут музой истории – Клио. Они удачно друг друга дополняют и иногда приоткрывают завесы над своими тайнами …
Мы решили провести исторический экскурс в глубь веков.
— Мариуполь, ау! Какой ты был в пору своей юности?
Мариуполь в 1912 году
…Город с заводами и портом занимает 1152 десятины. Улиц и переулков 156, протяженностью 86 верст, число площадей — 13, размером в 78,5 десятин. Общественных садов – 5, площадью 18 ¼ десятин. Жилых строений — 5562, из них: 219 — деревянных и 5343 каменных и глинобитных; крыто железом – 611 и 4951 — черепицей.
От почтовой тройки до электронной почты
Почтовая служба на Руси была введена после того, как монгольские ханы установили свое владычество в ней. На существовавших тогда дорогах через равные отрезки пути были устроены станции-ямы, где гонец мог поменять лошадей, чтобы двигаться без остановок. На содержание дорог и станций-ямов ханские баскаки собирали специальный налог. Кроме того, население обязывали поставлять на станции свежих лошадей и подводы.
ШАГИ ЦИВИЛИЗАЦИИ В ДОРЕВОЛЮЦИОННОМ МАРИУПОЛЕ
Готовя своего сына Александра к будущему царствованию, император Николай I решил отправить его в ознакомительную поездку по стране, самолично наметил маршрут и распорядился разослать его градоначальствам, расположенным на пути предстоявшего кортежа с цесаревичем. Доставил фельдъегерь пакет с маршрутом к таганрогскому начальнику. Тот, узнав, что карета с будущим наследником престола будет останавливаться в подведомственном ему Мариуполе, послал туда полицейского чиновника Сессемана, чтобы выяснить, что представлял тогда собой «главный в России город греческого общества».
На фото Гамперский спуск
Планы города Мариуполя разных годов
1. «План Строению Города Мариумполя на 596 дворов с показанием на которых дворах точно жилые избы построены и где еще нет, а только камень и прочия материалы заготовлены. Во оном: мужска пола 1425, женска — 1300 душ. Сочинен февраля <пропуск> дня 1782 года».
На этом плане показаны границы дворов, а также расположение на них домов и построек. К сожалению, в книге не приведены расшифровки цифровых обозначений. Можно только понять, что «12» означает незастроенные дворы.
